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四翼子板隔音

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应用范围:增强型隔音隔热翼子板:车内噪音是综合性噪音的集合体,不是单一的噪声。对四翼子板隔音升级,可以有效降低轮胎与地面的摩擦噪声,降低车内胎噪、路噪、风噪、发动机噪音
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制造材料

当谈到汽车隔音,很多信任的车主都希望能够清楚地询问隔音的成分。介绍了汽车隔声材料的基本材料——丁基橡胶隔声材料的主要组成部分。粗浅丁基橡胶是由异丁烯和异戊二烯在-100℃下聚合混响的聚合物。丁基橡胶的主要作用是聚异丁烯主链及其极底结构饱和,仅为0.5% ~ 3.3%(mol),约为天然橡胶的1/50。

下面我们来看看丁基橡胶的优点:

磁导率

气体在聚合物中的分散速度与聚合物分子的热活性有关。甲基密集地排列在丁基橡胶分子链的一侧,限制了聚合物分子的热活性。因此,透气性低,气密性好。

吸能性

缺乏双键丁基橡胶的分子结构和侧链甲基分布密度大,所以它有优越的接待感觉和冲击能量的特点,在广泛的温度极限(-30 - -50℃)丁基橡胶反弹特征不超过20%,这标志着清楚地表明,丁基橡胶的隔音功能是优于其他橡胶机械功能。丁基橡胶在高变形速度下的阻尼性能是聚异丁烯链段固有的,在很大程度上不受温度、不饱和程度、硫化形状和配方修改的影响。因此,丁基橡胶是一种理想的隔声减振材料。

低温性

丁基橡胶分子链空间结构是螺旋形的,当然,其甲基更多,但分布式两岸的螺旋的每一对甲基相互交错的观点,所以丁基橡胶分子链仍然是适当的和温和,玻璃温度较低,弹性更好。

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